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取得了明显效果。春风化雨，用细致的思想政治工作凝聚人心。因工作需要，西格项目进行班子调整后，员工的思想波动较大。加上项目部成员来自单位11个项目部，干部和干部之间，干部和群众之间，互相缺乏了解，对工作带来一定的影响。项目领导认为：职工思想不统一，必然影响项目部工作效率。甚至影响项目部整体工作。襄汾制梁场养育了七个 梁稳稳送上“花轿”——拉了襄汾制梁场和临汾梁场大西铁路我管段桥梁铺架的序幕。王凯杰韩高兴霍福源摄影报道1架梁会场.jpg2现场指挥.jpg3架梁队伍.jpg——大西铁路一公司管段拉桥梁铺架序幕风和日丽，晴空万里。

河南建贸机械有限公司是一家集钢筋设备和预应力设备研发、、销于一体的专业化生产企业，主要产品有：数控钢筋笼滚焊机、钢筋笼绕筋机、数控钢筋网排焊机、数控钢筋切断机、数控钢筋弯曲中心、数控弯箍机、镦粗机等。经过几年的发展，在行业领域已处地位。产品营销覆盖国内市场，高质量的产品和完善的技术服务于高速铁路、高速公路等基础建设领域。

数控钢筋笼滚焊机是可自动一次性成型长度为2m-27m的钢筋笼，并配有自主的焊机械手，比手工绑扎笼子生产效率高、节省材料，笼子坚固，外形标准。广泛应用于大型桥梁、高速铁路建设等领域的灌注桩施工中。钢筋笼滚焊机设主要有拖动导轨，控制台，拖动驱动系统，主筋料架，钢筋笼液压支撑装置，固定旋转驱动机构，旋转驱动机构，主筋固定器，主筋导管，主筋承接分隔系统，箍筋放线架，箍筋矫直机构，主筋上料系统组成。

周密安排，现场拉设安全网，加强戒。技术人员及施工工人技术熟练，按规范操作，给现场观摩人员留下了深刻印象。跨越前贾铁路线架梁完工后，架梁公司决心保持高昂的、旺盛的斗志和敢打敢拼的作风，认真总结经验，为步架设跨京福高速公路和京杭大运河好充分准备，力争后八丁特大桥在5月份安全 架通。整个流程作业一气呵成，大约只用了两个多小时的首榀箱梁便稳稳地落在临汾特大桥333号和334号桥墩。同时，临 梁也稳稳坐上“迎娶”它的 襄汾制梁场养育了七个月的“宝贝女儿”——026号32米曲线900T箱梁稳稳送上“花轿”——拉了襄汾制梁场和临汾梁场大西铁路我管段桥梁铺架的序幕。
整个流程作业一气呵成，大约只用了两个多小时的首榀箱梁便稳稳地落在临汾特大桥333号和334号桥墩。同时，临 梁也稳稳坐上“迎娶”它的 襄汾制梁场养育了七个月的“宝贝女儿”——026号32米曲线900T箱梁稳稳送上“花轿”——拉了襄汾制梁场和临汾梁场大西铁路我管段桥梁铺架的序幕。将由友邻单位承担的青海湖车站～托勒车站区间十公里的双线四个同时拨接口通任务交我公司西格二线项目部负责施工。项目部紧紧围绕:“确保安全、确保质量、确保、确保信用”四个确保，超前谋划，全员发动，上下动员，划分责任区，制定责任制，明确责任人，建立起了“有责、尽责、追责”的量化保障体系。
设备优势：
1、速度快：正常情况下备料及滚焊部分5人一班，分二班作业，10个人一天就可以出20多个12米长成品的笼子（备料、滚焊、加强筋、探测管、导向垫块等），工作效率非常高。
2、质量稳定可靠：由于采用的是数控机械化作业，主筋、缠绕筋的间距均匀，钢筋笼直径一致，产品质量完全达到规范要求。
3、箍筋拉紧不需搭接，较之手工作业节省材料1.5％，降低了施工成本。
4、由于主筋在其圆周上分布均匀，多个钢筋笼搭接时很方便，节省了吊装时间。
5、机械化钢筋笼，在质量控制方面得到了保障。

王凯杰韩高兴霍福源摄影报道1架梁会场.jpg2现场指挥.jpg——大西铁路一公司管段拉桥梁铺架序幕风和日丽，晴空万里。襄汾制梁场和临汾梁场架梁现场，红旗招展，彩球飘扬，人声鼎沸。12月23日上午18分，由大西铁路八标段六项目部（架桥三公司）负责箱梁架设的全体员工个个精神抖擞，朝气蓬勃。 齐鸣、喜庆的腾空而起。紧接着员工们娴熟地把气势如虹的900吨箱梁徐徐升起、移位、对位、落梁，整个流程作业一气呵成，大约只用了两个多小时的首 米900T箱梁也稳稳坐上“迎娶”它的“花轿”——岔口河特大桥269号和270号桥墩。
公司广珠铁路一项目部掀起竞赛热潮，力争将信誉评价“三连冠”佳绩保持到 ，为公司再树信誉丰碑。广珠一项目部担负北江特大桥4.467公里，约3亿元的施工任务，该桥是广珠铁路 长的跨江特大桥，施工中跨北江东平、南沙涌两条水道、312国道、广茂铁路及北江大堤，施工环境复杂，是全线重点控制性工程。但她始终勤学不辍。在铁路客运专线投标工作中，有许多新技术、新工艺是国内 采用，无渣轨道施工，900吨箱梁制、运、架等施工技术，在公司都是初次接触，她遍查各种，利用电脑、网络等现代化工具“充电”，并到铁科院等单位请教 ，到天兴州大桥等施工现场观摩学习，充实自己的业务知识。一股大战的气氛顷刻间会撩起你周身的，“足马力，全力加速！”“大战120天，确保实现既定目标！”这是每天项目部例行早有予会人员首先看到的几幅标语，从而提醒大家夏过秋临冬将至，“为了确保工期，时不我待，务必在九月底前全部安全、 完成地面桥涵工程，为明年架梁和收尾配套工程打好基础。
梁体在试验荷载作用下持荷20分钟，未发现受力裂纹，实际挠度完全达标，梁体强度和刚度均满足设计要求，静载试验合格。审查组认为，中铁十二局集团贾汪制梁场的施工现场规划合理，各个工序施工规范，能够确保产品质量持续稳定。一致同意贾汪制梁场通过实地认证，审查组组长孙璐宣布审查结果合格。
设备特点：
（1）采用ABB等进口电控元器件，增加设备运行的稳定性。
（2）个性化设计，操作简单，三人即可操作
（3）钢筋笼直径控制 ，主筋间距误差小，在1cm之内，，1米之内盘筋间距误差在5cm以内。
（4）配备二氧化碳保护焊，耗材损耗少。
（5）可生产双绕筋和双主筋高要求的钢筋笼产品。
（6）套筒链接以及对焊链接的主筋可直接上设备生产。
（7）自动上料，减少工人劳动强度。
（8）零部件设计寿命长，备件更换简单快捷。

旅途告别坎坷，步入坦途。路面公司在建设中荣获了劳动竞赛优胜单位、红旗党组织、 基层党组织称号，并获得许多精神和物资奖励。为中铁十二局集团在家门口增了光，添了彩！近日，贵广六项目部承建的王家漓江双线特大桥节点工程5号主墩水中承台工，与此同时7号主墩桩基施工也已全部结束。王家漓江双线特大桥3-9号主墩是整座桥梁的工期控制点。襄汾制梁场养育了七个月的“宝贝女儿”——026号32米曲线900T箱梁稳稳送上“花轿”——拉了襄汾制梁场和临汾梁场大西铁路我管段桥梁铺架的序幕。王凯杰韩高兴霍福源摄影报道1架梁会场.jpg2现场指挥.jpg3架梁队伍.jpg4梁场提梁.jpg——大西铁路一公司管段拉桥梁铺架序幕风和日丽。
整个流程作业一气呵成，大约只用了两个多小时的 2米900T箱梁也稳稳坐上“迎娶”它的“花轿”——岔口河特大桥269号和270号桥墩。襄汾制梁场养育了七个月的“宝贝女儿”——026号32米曲线900T箱梁稳稳送上“花轿”——拉了襄汾制梁场和临汾梁场大西铁路我管段桥梁铺架的序幕。确保颗粒归仓。创效从临建起步工程建设临建费用的支是必须的，但如何支却大有学问，科学合理布局会事半功倍，运作不当，几十上百万元的收益就打了水漂。渝利铁路项目部坚持“大统小灵活、简约、适用”的原则，从严卡控，既满足施工生产需要，又为员工了良好的工作生活条件，同时受到的肯定。反复推敲比较，力争方案化，并贯彻落实